朝6時に起きて（研究室で）
作業再開。

あ！

今日は6日だった。

夕方には切り上げて、おばあちゃんち行って、帰って速攻寝る

予定が。。まさか、あんなことになるとは。

＊＊＊＊＊尾翼な日々。＊＊

金属部品8割完了。割ときれいに加工。

でっきるかな。

朝6時に起きて、頑張って7時半に学校。

眠い。

CADをやったり、研究室の雑用こなしたり。
もうすぐ輪講が始まるんだな〜

研究室の同期のお祈りメールを電話越しに読み上げるという酷なこともした。

夜はバイト。少し、元気になる。
終わったらすぐ学校へ。
今、ちょっと休憩中。
でも、体力の限界かも。。。今日は徹夜はムリなのか。

昨日は4時間しか寝ていない。
倒れそ。

関係ないが、昨日の面接を思い返せば返すほど、こりゃ受かってないな予感が増殖。
まぁいい練習になったと思うことにしよ。

＊＊＊＊＊尾翼な日々＋＋＋

やっとこさ、金属部品の加工に入った。

深夜、独りで作業する実験室。

眠い。。。。

歌いながら作業しても倒れそう。

未来は果てしなく暗い。

朝からHの面接。実質的に、これがs_raptorにとって初めてとも
いえる面接だ。

どきどっき。
待ち時間。

隣は文系の人たちである。
とある男が女の子に積極的に話していた。

笑えた。。。

ったく、この場でそんな話するのかよ〜
てか、何十社も受けてるって。。。企業選んで無いとしか思えん。
行きたい企業じゃなくて行ける企業なのかな。。
そんなやる気のない奴らに将来制御されたくない。

そうして始まる面接。

もう、緊張なのか、もともとなのか、
とにかく質問に対してまともに、そして論理的に応えることができず。。

おおおおお。

「飛行機が作りたい」と4回は繰り返した気がする。

どうなるんだか。
結果は7日の午後4時ごろ分かるらしい。

午後はサークル行ったり、研究室ではるばる函館からいらしゃった子を見たり。（なんでうちの研究室なんかに外部から来るのかな。。）

夜はね、徹夜で作業！！！！

のはずだったんだ。

しかし、電話が鳴る。高校時代の友人。最強部品メーカDの一次のためにこっちに来ていた。

飲むぞと。

ほ〜いと返す。

そのままカラオケ。

あれあれ、作業は？？？

もうだめぽ。

＊＊＊＊＊尾翼な日々｝｝｝｝｝｝｝

おい！

間に合わないよ〜
ムリだよ〜だよ〜（むなしくエコー）

朝10時から、M1の話し合い。
つまり、推薦をどうするかを学生の間で調整。
航空は、推薦枠をどうするかは学生の手で調整する。
ある意味、自由だ。

まぁ重工は無限大に出るというのはほんとらすぃ。

とにかく、個別に出すとのことで、どうやら一番バッター的に
推薦状をもらえそうです。
来週頭にその他の書類と合わせて発射予定。

夜はバイト。

コミュニケーションとれない生徒だった。。。。
鬱だ。。。

早く木曜になれ！！

｝｝｝｝｝｝尾翼な日々｝｝｝｝

停滞の二文字だ。

上司はこのヤバイ状況に気づいていないのかも。。

黄砂がすさまじい日。

非常にまったりと研究室に行き、非常にまったりと過ごした。
夕方はサークルで花見（？）
例年のごとく、寒かった。。。

そして、とある通告と決定。
取引だよなあれ。

そして、なぜかとりとり。
いい時間になったから帰る。

＊＊＊＊＊＊＊＊尾翼な日々****

ちょこまかとCADを描く。
リブと、リブ型を実験室内に運び込む。

ここが孤独な戦場なのだ。
るんたった〜

決定は、個人的にはうれひいなのだ。

舞台が決まったと言えるから。
でも、微妙な温度差をも意識した。
そういう考えをしているのは、感心してしまった。
ちゃんと考えている人がいるってだけで、安心だ。
その意思ならば、いいものができるだろう。

眠い。
サクラは咲いている。

夜は雨がザー。
雷が鳴る。
雷は好き。わくわくがたまらん。
落ちたら被害が出る点が怖いが、それでも小さい頃から
稲妻が走るのを見るのが楽しかった。

そーいや、昨日は研究室での席替え。
隣に移った。気分がちょっと変わった。

＞＞＞＞尾翼なさ行＞＞＞＞＞

CADのみ。
して、だいたいのカタチを決める。
根拠のない数値が並ぶ。

なんだろ。

眠い。

やる気が微妙。2年前はもっともっとチャレンジングだった。

大規模な変更を加えていない今年の垂直。

とりあえず眠い。

問題解決には小手先の改良ではなく、問題のそのものの本質を変える必要がある。

軽量化と取り回しのよさを求めるのならそろそろこの桁構造も
限界かな。

そして！
余裕をみたスケジューリングが遅れに遅れ、結局例年かそれ以上に遅れているという現状である。

くぅ。

早朝、暴風雨。雷コロコロ

朝からパワポ作りに励む。
時間になったから7号館開場。
長を放置した。

長が独りで搬入してきた。
うわ〜

ひたすらパワポ。
新入生に勘違いさせるため、カッコイイ写真や動画を集めまくり。

そうして、本番。
つたないコミュニケーション能力を保持するs_raptorは

どうだったのか。。。

とりあえず、ちゃんと勧誘しといたぜ。

もてなしは最高ではなかったのだろうか、うちの研究室。
これで勘違いして航空志望者増えないかな？？
かな？


」」」」」」」（帰ってきた）尾翼な日々｝｝｝｝｝

CADが！

CADなんだよ！

描けナインんだよ！

3次元的V字をカーボンでやろうとしたが、早くも脳内シミュレーションで挫折した。
解決策は出るのか。

昼下がり。助教授襲来。
ちょっとおこられる。
そして、
「いま、時間あるんだよね？」
「え、（人力飛行機作んないと）、まぁ」
「じゃあさ、データ取ってくんない？」

「サークルがやばいです。忙しいです」とは
中々言い出せないs_raptor。
面倒な仕事を引き受ける。

夕方、作業場に出現。
箱作りを眺める。

バイトが実は無いと判明。

拍子抜けだ。

フラフラしてから帰る。
帰宅して、少し横になったらそのまま寝落ち。
気づくと朝だったというオチ。

朝8時半からSPI（だと思われる）テストをやる。

てきと〜

途中で、解答をミスッてることに気づく。
「あまり専攻に影響ない」という根拠のない言葉を信じて超速でやる。

その後、研究室行ったり、作業場行ったり。
サークル棟内部が少し整理された。

研究室の机も整理しよかと思った。

そうして、ヘロヘロ。
まだパワポはできない。
尾翼の設計は終わっていない。

ゆっくり起きる．
すんばらしい．
MTBで研究室へ．まったりまったり．るるるるる〜

あぁ期限に追われてない（今のとこ）ってなんていいんだ〜
だ〜

桜が咲いてた．
一瞬，作業場に出現する．

夜は研究室で新入生に見せるためのパワポ準備．
航空宇宙のカッコイイとこを抽出すべく，JAXAやNASAから画像その他をかき集める．

でも動画ってなかなか無い．

帰宅してたら，前輪の空気が抜けている．
携帯ポンプで注入してみる．

う，車体が倒れた．

起こしてみる．

！

バルブが曲がってる〜〜〜〜

空気圧が低くて，タイヤがとられるという目に遭いつつも
何とか帰宅した．ふぅ

大会が始まる。

一回目。

！ダウンか！急いでトリム調整。少し飛ぶ。
2回目までに調整。さぁどうなる。。

！

やべぇ

なにこの安定飛行！

すげぇ楽しい。

という感じ。残念ながら賞は逃した。
（随分揉めたらしいけど）
変態飛行機でちゃんと得点を取ったのは俺とB4のチームだけ。
我が大学は3チームとも結果を残した。

うちの学校の存在感をアピール！！



思ったことがある。

中途半端な努力は報われないだけの徒労に終わる。

けど、本気の努力は結果を伴うのではないか。
今回、結構頑張った。でもまだまだやれる。ムダを省き、冷静に状況を判断すれば良いモノができるはず。
ニンゲン、欲が出るもので、一度飛べると分かると
更に正確に、素早く、長い時間、飛ぼうとする。
より上を求めるのは自然なことだ。

そして誰かに頼ることも必要だ。
独りでは最高のものはできない。物理的に不可能なんだろ。

小さい飛行機の開発はこれで一段落。
次は、大きな飛行機、人力飛行機だ。
就活もそうだけど、もう飛行機漬け。
作るか。

さて、帰り道。浜名湖で「うなぎアイス」を発見。
異様な味でしたとさ。
ある意味、感心。

終電で研究室登場。
もちろんB4も全員いる。

ったく、世間（我が大学）では卒業式の夜ということであちらこちらで飲み会の嵐が吹き荒れているが、
大会当日の我らには関係ないない。

作業と進める。

飛ぶかも。。と見切りをつけ、4時ごろからパワポ直しに突入。

5時にはレンタカーに荷物を積み込み。
いざ東京へ。

独りのB4が睡眠ととってきてくれたので、東京まで運転。
その他は死亡。
いや、車内でパワポを作ったり、プリンタを持ってきたので印刷したり。

そうして、東京着。
午後からプレゼン。

面接以来、「元気が大事」と思っていたs_raptor。
ろくな練習もせずに3分間のプレゼンに挑む。

とりあえず、元気いっぱいにアピール。

受けがいい。（翌日、大会の実行委員を務める先生から「熱弁を振るったみたいだね〜評判になってたよ」と）
B4から褒められる。ちょっと嬉しい。
B4のスライドはとんでもない作りこみ。

試験、飛行。おいおい右旋回かよ！
大丈夫か明日の本番。

でもね、
いろんな人からエールをもらった。

「これこそ、無人機のあるべき姿だ」
「おもしろいコンセプトだね」
「来年もぜひ！」

やってよかったんだと思った。
もう飛ばなくても、認めてもらっただけで。。

あ，懇親会．大量の料理が余っていた．
しかし，構造な我らは料理ではなく余った割り箸やコップや皿を
大量に取得したのだ．

夜はホテルでぐっすり寝ましたとさ。

朝。一つ決める。
設計の大幅変更。すなわちモーターの位置を変える。

研究室で戦いを始める。

午後はM2の方々と語らい。
すばらしい先輩方です。

なお、航空会議室で立食パーティ中だと聞き、お酌しようとM1で押しかけたところ、
逆につがれまくられ・・・

戦利品を頂く。

夜は気を取り直して作業再開。

独り試験飛行する時間。
パワポを発注し、一時帰宅。
終電で再び研究室に現れたのです。。

結構、早く起きて、車で研究室。

M2の先輩の家に行き、幾つかのモノ、てかごみをもらい研究室へ戻る。

一瞬、7号館に顔を出す。後縁を焼くらしい。

本日はセントレアに行ったりした。
広いなぁあそこ。

さて、研究の方ですが、大会実行委員から

「当日に飛行審査する」
「東大の2チームもまだ飛べてない」
「要するにとりあえず出とけ」

とさ。

しかし、パワポを作る作業をしていない上に、
我の機体は、根本的見直しが必要なんだけど。。
駆動系の位置を修正するしかない。

最近の尾翼な日々｝｝｝｝｝｝｝

3メンズやら、仕様書やらでs_raptorは作業をしていない。
全て上司に丸投げである。

なお、今後、上司が国外逃亡を謀るため、独り日本に残るs_raptor。

近い未来に航空エンジニアになる男は独りでもやらねばならないのである。
うん。

響きがいい。

うい。

とりあえず眠かった気がする。

朝、7号館行ってもだああれもおらせん。

ふぅ。

研究室で目覚める。
そっから作業した。

一応、頑張った。

しかし、結果はできず。
飛行映像を取得することができなかったのだ。

これにより、大会参加を断念。

約3万円のお金と、
膨大な時間と苦労の夜と、

何より元気を失った。

何でだろう。
全ての努力はムダになる。

そして、この日、携帯を置き忘れてバイトに行く。
帰宅してみると、着信がある。。。

調べてみるとどうやら採用の人からっぽい。

同じく受けた知り合いに連絡してみる。

「受かったよ」「電話が夜にあってさ」
「採用ページが更新されててさ」

！

s_raptorのページは更新されていない。

まさかの敗退の可能性が色濃く出て参りました。

ここで？敗退？？こんなとこで？
ははっはは。





人生やり直したい。。
最悪だ。

何このミラクルコンボ。神様は我にとんでもない試練を与えんとしてるのか。

もし、落ちてたら…
某衛省行って、奴らを虐めてやる！

朝から工場見学。
そして、面談。

手応え。

無し。

向こうの反応小さすぎ。。。

これは興味ないのねそうなのね。

そおして研究室泊まりになるのであった。

朝から運転して山奥へ行く。6時半から。

しんどい。

昼から学校。

しんどい×100

そして明日は超重要な面接。

ひぃ。

テンション上がらないぜ！