早起きしてみた。

学校行って、水平の破壊試験もどきをやって、帰った。

それだけのはずなのに、帰る頃にはものすごい疲労だった。
え、っと思うくらい。

身体的には全くしんどいことをしていない。
と、なるとまだ精神の一部では疲れているのか。
ヤング率の違う物質が混ざり合った混合物を引っ張り、摩擦による内部の応力やら歪みが生じてる、みたいな。

帰宅して飯を作って12時頃にはフラフラ。記憶と現実が交錯している時間があったような気がする。

色々、やらないと。
やる気なくともやるしかない。
まさかと思うけど、時間が経った。
一週間という時間。168時間。

まさかと思うけど、少しずつ戻っている。

:::

本日は水平尾翼荷重試験準備。
ロビングでグルグル。
乾いた。

ねじる。

あ、あれ。ねじれた、外れた。
どうやらこいつが。。。

問題は’いつ’だったのか。前日の組立が怪しいなぁ。

技術的な挑戦をしてみて、最後に詰めが甘かった。
かといって、変革とか挑戦を放棄して、従来に走るのはどうかと思うんだ。
うちらの作っているのは説明書付きのプラモデルぢゃないんだから。

:::::::

三洋堂がレンタル90円だった。
借りてみた。

一本目。「センチネル」
24ちっく。
マイケル・ダグラスは渋いから好きなんだけどさ、
キーファー・サザーランドって、嘘っぽいんだよな〜

普通のおもしろい映画と思えばよろしいかと。

とあるものを購入(いや、大したことないや)
感謝の気持ちを表そうと思って。あとは、こそこそと。

ふはぁ。

空が沈む slow down

2007年8月3日
べつに特に何もしていない。

まだ、凹んでいていいのかな?
だめか。
やらないといけないからか。色々。

軽量構造のテストは難しかったらしい。
ロバスト制御を取っていて良かったと思う。

」」」」」」」」

ダメ人間だと思う。
先生が心配している。

すべて独りよがりだったんだから、
他人からすればどうでもいいことに凹んでいるのかもしれない。

いつか、
あぁんなこともあったなぁ(懐かし)
とか言えるようになる。。。。のか。。。

他人から信用されたいなぁって思う.
だから,とりあえず他人を信用してみよう(無選択にではなく)

ただ,そこまで憎いのかな〜って思う.
そんなに消えて欲しいのかな〜

俺が消えても,この集団は変わらないはずだ.

同様に

俺が消えてもこの世界は変わらない。

でも
誰かが消えると、悲しむ人がいる。
その人にとっては、世界には、俺がいて、中には俺の影響が大きい人がいるだろう。
(偉そうだけど、これくらいは思っていいはず。そりゃ大切な人とかじゃないけど)

世界ってのは各個人の中にあって、要するに無数にある。
その一つの世界に、いつか、俺が大切だと心から思えて、思われることがある。。といい・・・

作らなきゃならんのかな。作れるのかな。それとも、自然とできるのかな。

作ろうとすると
壊れる気もする。壊したくないものまで壊してしまうとしたら恐怖だ。

裏切られても信じてしまうけどね。バカだから。


そっか、俺は世界を押しつけたのか。

俺の弱くて狭い世界は、受け入れられる自信、もうないや。
暑い?

風が強い。

向日葵発見。

学校。まったり。
I田先生登場。どうみても暇つぶしに学生部屋に来た。
適当に話を振ってくる。
どうみても独りで部屋にいて計算するのは寂しいのだと見た。

電話がくる。

「北海道の食品加工の・・・」
昨日、おばあちゃんちでもらった、サケの切り身。
貼ってあったシールには「そのままでお召し上がり下さい」とある。
ナマで食うのか・・・へぇと思っていた。

「あのシールは手違いでして、、、
決してそのままで食べないで下さい」

おおおおい。おいおい。
ミスなのかよ。あぶね〜

そんな日。

眠い。
だるい。

イヤフォンを修理に出す為、まずは見積もってもらうことにした。
修理代が4〜5千円になるんだったら新しいのを買おう。
AudioTechnicaの一つ上のモデルでいい。
聞き比べたが、やはり音の広がりが違う。

そんな日。

ふいに襲ってくる映像のフラッシュバックに耐えている。
独りになると泣きそうだが、耐えている。
あれ、これってやっぱ鬱病に近いのでは???
もうすぐ一週間なのに。
楽しかったこと。

サマソニにB’zが出演!
うわ、まさか。マジで最高。しかもオレが行く日だし。

鬱な日々に一瞬のきらめきが光った。

::::::::

今は、徐々に精神を回復させようと努力しているとこです。

通常までしばらくお待ち下さい。
むしろケアルを掛けてください。エリクサーを下さい。

どうしようもない贖罪の気持ち。
水平のこと、その他諸々。
食べるという行為に抗ってみた。

支障来たすね。

垂直尾翼の解体はほぼ完了。
そのうち、持って帰ります。
水平尾翼は荷重試験の後、解体する予定。

データとかを後輩に渡した。

まだまだよく分からん資料とか計算結果とかあるけど必要性を感じないので捨てようと思う。

もう、使うことはない。

」」」」」」」」」

ゆっくり休んで と言われる。

ありがとう。

時が癒してくれるはずだ。
悪いのは誰かと問われれば、間違いなく自分と答える。

こうして、最後の7月は終わっていく。
最近、飯を食べなくなった。
要するに元気がない。

それでも、

全てを受け入れるココロの準備が出来てきた。
否定したところで現実は消えるものではない。
辛いココロも消えるものでもない。

辛さを抱えつつ、決して忘れないように、前に進んで行こうと思う。

****:::::

ヘッドフォン,断線.
もう2回目なんだけど.保証期間は過ぎた.
新しいの買いますかな.
目の前にあったのは壊れた機体.

頭の中は空っぽ.

大きい十字架ができたから,墓標を立ててみた.
これほど、自分の無力さを呪った日は今まで生きてきて初めてだ。



そのうち、記憶を呼び覚まして書こうと思う。

今は、
ひたすら辛い。悲しい。空しい。

でも、ありがとうございました。

”飛び散った心”って今の状況を言うのかな。

誰か教えて欲しい。
何なんだろ。
誰か教えて下さい。

組み立て last set up

2007年7月27日
風が強い。

組み立てはすごかった。
今日は積み込み。

明日早朝に行ってきます。

最後の挑戦。
確かな足跡。
6年の軌跡 load of aircraft
2002年 機体名:Canopus 
飛騨の試験飛行でクラッシュ。大破。


2002年夏→2003年夏 機体名:Canopus弐式
全幅:26m 全長:7m  全高:3.2m
6月5日 初フライト
第27回鳥人間コンテスト出場  記録786.55m

2003年夏→2004年夏 機体名:knightmare
全幅:27m 全長:7.8m 全高:3.5m
主翼後方にプロペラが搭載
4月17日 初フライト
第28回鳥人間コンテスト 書類審査落選
8月21日 飛騨にて700m近い直線飛行 その後のフライトでクラッシュ。機体大破。

2004年夏→2005年夏 機体名:AirCraft2005T 
全長:25m 全長:7.5m 全高:3.5m
前翼と後翼の二枚の翼を持った機体
6月28日 初フライト
第29回鳥人間コンテスト出場  記録:286.72m

2005年夏→2006年夏  機体名:中島飛行機  
全幅:30m 全長:8.3m 全高:3.6m 
7月15日 初フライト
第30回鳥人間コンテスト タイムトライアル部門出場 1km地点まで到達

」」」」」」

6年か。

何を思うのだろう。

鳥コンの前に思うのは、儚いなぁってことだ。
空を飛ぶ翼があるけども、それを使うのはほんの一瞬。
飛ぶまでに相当の時間と労力とお金が要る。
どの機体も、もっともっと空を飛びたかったはずだ。

何を頑張ってきたんだろう。

頑張っているやつが居て,自分もそれ以上にやろうとしてきた。
空を飛びたいというパイロットがいて、それを叶えてやろうとしてきた。
飛行機を作ってみたいという自分がいて、それを目指した。

人の夢は儚い。

人にどう言われようが,思われようが,もう関係ない.

]]]]]]]]]]

写真は今年の2月.
寒かったな〜
水平尾翼はこんなんでした.長いようで短い5カ月.

世間は休み summer vc

2007年7月24日
暑い。
日がすごい。

そして実験に眠い。

作業は明日やろうと思う。

あと4日。なんか時間が長い。

もっともっと頑張れる気がする。

あ,期日前投票に行ってきたんだ.
なぜだかどうだか,投票所の人の笑いをたくさん誘ったらしいんだ.
はぁ。
やっと、まともなデータげっつ。

本日は天気が超良い。
勝手に梅雨明け宣言。

そして本日の失敗談。

てけてけと2号館の階段を登っていたら…



































こけた。

U村先生(我がサークルの顧問)が居た。笑われた。

以上。

夕方からゼミ。
最近の子はI田先生に公然と歯向かう。

I田先生「ここんとこさぁよくわかんないんだけどさ」
B4「そこはまぁ先生のいうとこの”よくわかんない”ってやつです」
そのほか色々。強いなぁ。
マジメなフリをしたs_raptorは議論に参戦して適当に応えて
聴いてますよアピール。

帰りはMTB。久しぶり。30km/h巡航が少ししんどい。体力が落ちた??

*****:

サマソニのタイムテーブル発表!!!!!

やっぱアヴリルはムリだ。
エルレ→SUM41の流れは外せない!
SKYstageに入り浸ろう。 

}}}}}}}}}}}}}}}}」

あと5日だよ〜

準備はまだだよ〜

精神的バッファを用意しよう。
不眠不休で作業。
終わって研究室に戻ったのは朝7時半。

そっから某番組を鑑賞しつつ。
ウトウト。
少し睡眠を取って7号館へ戻る。朝10時。

ぼぉっとしてみた。

主翼があって、尾翼があって、フレームがあって、テールがある。

この光景はもう見れない。
1週間と立たないうちにこいつらは壊れる。

尾翼の作業はこの日で終了。
おつかれさん。
去年の夏から長かった。
あとはきちんと動作し、壊れないこと。
機体の方向を変え、キケンを回避し、あわよくば旋回してくれること。

天気は良さそうだ。
青い空に飛行機が映えるといい。

やり残したことは・・・フェアリングか。

夕方はいつものように撤収。鍵を返しにいくときに守衛さんに挨拶&感謝。
(何を頑張るんだろうと思いつつも)「ガンバリマス。」と言ってみた。

眠かったな

******

あと6日。

口が下手な自分は、議論その他に参加できない。
愚直に作業しようとしてきた。まともな提言ができないから、少なくとも手を脚を動かそうと。

今年は手伝いではなく、もろ設計したけどね!
最後だし。

去年,手伝っててこれじゃだめだと思った.
絶対に設計に参加しようと思った.
(実はパイロットに立候補することも考えていた)

院生なのに,何をやってんだ?と思われてるだろうな.

それでも春の飛行機コンテストも乗り切ったし,就活も乗り切った.
あとはこの鳥コンのみ.

自分の大学生活は,やっぱり飛行機作りが中心だった.
同じような作業を繰り返した.ある意味,単調で,狭い世界に閉じこもっているとも言える.
若干の後悔はあるけども,それでも,間違いなく飛ぶ飛行機を作ってきた.
自分にとっては,機体が浮いたり,ちゃんと作ったものが動いたというのは大きなことで,目標そのものだった.
つまり,周りがどう思おうが関係ない.
やりたいことをやってきた.不満や努力不足を感じることはたくさんあるけども.

終りは確実にやってくる.
後悔したくない。

飛ぶよね。
絶対に。

」」」」」」」」」」」

thanks a lot.

本当に.
10時前に7号館登場.

ほへ〜っとしてみる.計算してみた.
1人登場.意外である.
しばらくしてまた1人登場.

ずうううううっと作業.
コクピット周りと尾翼.

夜中は主翼.フィルム張り替え.
まさかの徹夜となるのであった.

そんな,あと一週間な日.

事実 accidental force

2007年7月20日
眠い。。。

実験をしてみる。。もうやる気が限りなくゼロに近い。
そんなときにまた仕事が。またディスプレイ用のものを作るらしい。
上手く使われてるなぁ俺。。

昼飯時に研究室のB4とM2がぞろぞろとお隣の大学へ食べにいったそうです。
「眼を慣らす」目的だそうです。
当然、浮きまくっているという強い自覚があったそうです。


夕方からサークル。
搬入も最後でっせ。

そんなあと8日の金曜日。

*******

他人を元気にしたり、喜ばすのが苦手だ。

対策は足りない頭を使って色々考えたんだけど。
現状維持でいいっしょ。
次に生かせばいいだけの話。



「最後」ってのが一つずつ、消えていく。
AM3時まで耐えた。限界到達。ソファに沈む。
微妙に悪夢を見る。そのせいで微妙に寝不足。起きるのは8時。
フラフラする。
輪講だ。

Superposition Integralって響きはカッコイイが何のことはない。
ただの重ね合わせである。

輪講後、社ドクの人の旅行記。
KSCの写真とか。JEMの写真。
どうやらディスカバリーが整備中だったらしい。
ムリを言って中に入れてもらったらしい。
シャトルオービターを下から撮った写真が。おぉ耐熱タイル。

「ムリを言って」普通なら見えないものも見えるくらいのエライ人になりたいなあと思ってしまった。

更に偶然にも先日帰ってきたオービターアトランティスが747の背中に乗ってKSCの滑走路に着陸するとこを見たらしい。
いいなぁ。

あぁVABね。でかい。あぁトレーラーね。こいつもデカイ。


その後、模型屋までMTBで爆走。さすがにサンダルでは40km/hを一瞬出すのが精一杯。
オラライト購入。
「価格がね〜また上がったんだよ」
「原油価格の上昇のせいですか??」
「違う違う。ユーロ高だよ」

ところが値上がり前の値段で売ってくれました。ちょっと感謝。

むしろ久しぶりにMTBに乗れたことが嬉しい。

夜はバイト。疲れた。

*********

あと9日。

実は準備って、全く進んでないっすよね?
事務的にも。
機体的にも。
定期試験があって・・・とかただの言い訳だし。
まぁ今週末が山場ということで。

とりあえず作業は今週末が最後。
てか、7号館最後だね。
もうEDDYは7号館には戻ってこない。

********

河合隼雄氏が亡くなられたそうだ。。
A320か。。例のデモ機が墜ちた機体。

本日は実験三昧である。
明日は輪講である。だから今夜も研究室に泊まる。
(毎週水曜日は研究室泊まりの日に認定)

輪講の後12時から社ドクの人の旅行記があるそうだ。
仕事の関係でKSC(ケネディ宇宙センタ)に行ったそうで。
ISSに付けるJEMのことかな。

実験は眠いなぁ。

+++++++

あと10日。
カウントダウン開始。
ワクワクよりも暗い感情の方が大きい。
他の人はワクワクして下さい。

どうやら来週で梅雨明けするそうだ。
天気は安心してよいのだろうか。

絶対やり残したことがある。何だろう。
あるってことしか感じない。

なお、
過去の機体の写真、動画、設計データは多少持っております。
たぶんどっかのフォルダ探せばザクザク出てくる(と思う)
おもしろがって集めていたので。
データも知識もどこかにはあるのです。
しかし、100%活かしているわけではなく。
こうしてひっそりと隠し持っているわけです。

2004年、2005年度の人力飛行機部門全出場機の基本データと
それを元に適当に解析した値なんかも持ってたりするのです。
そしてなぜだか尾翼のみ強いフィードバックがかけられた設計になっていたり。

眠い。。。
終わりのけじめ shutdown
朝、超絶早く起きるんだぜ。
7時半に学校着。
もちろんダラダランと過ぎる時間。

実験開始。

えええええ。条件同じなのに違う結果。笑えてくる。

夕方はM1の学会発表の練習。
一言三言指摘してちゃんと聴いているふりをしてみた。

夜はバイト。フラストレーションが溜まったり、抜けたり。
隣から聞こえてくる。
どうやら英語らしい。
その生徒は致命的だった。
先生が頑張って英語を勉強させようと頑張っている。
どうやらMDを貸したらしい。アヴリルのGirlFriend.
「GirlFriendって彼女って意味だよ。じゃぁ彼氏は?」
「GirlBoy?」

・・・・致命的だ。オレムリ。もしそんな奴を教えろといわれてもムリ。
そのほかにも実に痛々しい会話が聞こえてくる。
数学でよかった。。。おれの生徒もアレだけど。

********

あと11日。

(いきなり暗い)
終わりって、うちら(2004年度チーム)はなかったなぁ

鳥コンに出れなかったし、墜落で終わったし。
区切りなんてなかった。
拍手もなかった。ねぎらいもなかった。花束もなかった。
TFをやり続け墜落して終わった。(飛びきったときは嬉しかったよ。思わず拍手したよ。)

でも、その明確な区切りが無かったことが今まで走ってきた原因の一つかもしれない。
やっと終わりが来るわけだ。11日後に。

全て終わったら、自分に「お疲れさん」と声をかけよう。
もう走んなくてもいいよと。

「「「「「「「「「「「「「「「「

また、あの上に登る。

4度目だ。
(非難が来そうだ。。)

慣れない。
たぶん、今回も。

不安いっぱいでスロープを登るんだろう。
離陸に成功したら思いっきり叫ぶんだろう。

最近、数年前のこととか頭をよぎる。
6年か。

長い。

自分の作った飛行機が飛ぶのは、
最後か。

< 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 >

 

お気に入り日記の更新

日記内を検索