輪講なので早く学校に登場。
輪講をダラダラ終わらす。

盛り上がった議題は、
変分法、というか、ハミルトンの原理と自然界の物理現象がリンクしているのは何でか？
というもの。

自然界の動きというのは、無駄なくエネルギーを変換するようになっていると、てか常に最適に変化しているのでは？が結論っぽい。

午後はだらだら〜

夜はバイト。どうやら相当お疲れらしい。

＊＊＊＊＊＊＊＊尾翼な日々。

補強材に光が見えた

最終面接。

そして、

内々定が出る。

就活を終了させます。推薦ですから。断れない。

これでいいんだと自分に言い聞かせる。

望んだことだ。
10年前に願ったことだ。





飛行機を作りたかった。



さってさて、研究に専念しないとね。

でも微妙にやる気が出ないぞ。


＊＊＊＊＊＊＊＊尾翼な日々；；；；

ほんの少し、マウントが進む。

カタチが見えてきた。

明日は最終面接。

実は結果はほぼ分かっているのですが。。。

それでも区切り。

このときのために今までのことがあったのかもしれない。

優秀ではない自分が、何とかやってこれたわけで。

航空宇宙のエンジニアになること。もちろん現実も知っている。
それでも、目指してる。
たぶん、この道は間違っていない。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

今日は実験の準備してみたり。
若干、ココロが鬱になっているが、まぁ放置で。

尾翼な日々。

どーでもいいけど「びよくな」ってやると「尾翼奈」ってでる。

かわいくねー

そして、前代未聞マウントへのカウントダウン。

多分、見た人は全員不安を述べるはず。
ぜったいやばいと言うであろう。それくらい挑戦的なので。
よろしく。

朝6時に目が覚めるも、あまりの疲労が意思を曲げる。

8時に起きたぜ！

ハンズによってスリッパ購入。

低反発だぜ！

昼は、、
我が大学、春の名物行事。卵落とし〜〜

あの大きなヘリコプター型が個人的にはよかった。
マジ減速してたし。大型パラシュートのやつもよかった。

これで見納めですが。

某いつかいつかさんが落としてた。
正直、いつかいつかさんが落ちてくるのではないか、ビビッた。
それと、タマゴには「単位」と描いておくと学生のやる気が上がるかもしれない。

夕方はゼミ。しょうもない質問をしてみる。ちなみに今回は全て英語であった。（質疑応答も英語）

夜は手伝い〜
よかったね。

朝5時起き。
6時には家を出て、7時には学校。

実験室に行き、秘密のカーボン焼きを開始。

9時頃、7号館出没。水平尾翼をテールビームに接合。

BBQに参加。準備した人、ご苦労様です。そしてごめんなさい。

新しい人が入るのか。
もう、ほとんど交流することもないのかな。

午後も作業。
夜も作業。

帰宅不能に陥る。

何かを削って、製作にあたる。
時間だったり、元気だったり。

朝、またまた早く登場。少し作業。
ビラマキ。多分M2の仕事ぢゃない。

午前中は研究で、赤崎御殿へ。
デジタル素子に関する知識の欠如から勘違いとか、発想不足が露呈。

午後は、ハンズ行った気がする。
avrilのニューアルバム買ったらお金がなくなり、スリッパが買えなかった。。
ついでにカッコイイマウスパッドを探したけど無かった。

しかし、avrilも変わったなーーー

夜は、
サークル。。。

ほんっと、オレ、何してんだろ。。。。

するべきことを間違えている。
でも、止まることはできない。
自分で選んだ道だし。

Hの内々定が、大変なことに思えてきた。
落ちた人がいるからだ。クルマ好きなのに。

残念だけど、ほぼ蹴る事が確定してしまっている自分。

何かを得ようと目指すと、誰かを追い落とすことになる。
でも、何かを得ることを止めることはできない。
追い落とされて、追い落として。

＊＊＊＊＊＊＊

尾翼な日々・・・

水平のマウント「アルマンディン」を装着。
いや、仮止めであった。
アルマンディンは、今年の尾翼の一番の特徴。
初めての試み。オリジナリティの追求だす。

輪講、の前に某重工へメールを出すため早く研究室に登場。

輪講は、、
個人的睡眠不足とかでグダグダ。
午後、なんか妙に怪しい計算をする。

結果が良すぎる。おそらくあまりに理想状態を仮定しすぎた。
もっと実現象に近づけるためには根本からやりなおすかな。

夕方、サークルに現れ、そしてハンズ。

夜、バイト。今日は不機嫌だったらしい。。
ぶっちゃけ最近、元気ない。

＊＊＊＊尾翼な日々＊＊＊＊

どうやらうちの上司がIB館の工作室を荒らしたそうです。
たぶん、アルツハイマーになるらしいです。

そして、ぺラ藩が二人も御家人を抱えました。
尾翼藩には誰か優秀な人、来ないかな。

サークル島は誰かの部屋になったとさ。

早朝　早起きして学校。ビラハリビラマキ。M2の仕事（？）

（電話は鳴らない）

午前中。すこしぐったり過ごす。

（電話は鳴らない）

昼からサークルの説明会。そこそこ来てくれた。

（電話は鳴らない）

夜は研究室の新歓。個人的にやけ酒。


夜は8時頃。

電話が鳴った！

ふぅ。

内々定らすぃ。
タイミングからしてまず当落ギリギリだったのだろう。最後では？？

そして始まるジレンマであった。

とりあえず推薦で別企業を受けることを伝えた。返答期限は27日。

さて。

朝。勧誘。M2ですけど何か。

研究室に戻るとそこにはたくさんのミスド。
あがるテンション。

しかし・・・

Hからの電話が来ない。
状況的に考えて落ちたとみるべきだ。

最終で落とすかなー
でもまぁ推薦で受ける人間を取るはずないかー
だよなー

25日の決戦に意欲を新たにするs_raptor。

今日のバイトは、、きつかった。なんかね。。

木曜の方が断然おもしろい！

雨．
天気がよければMTBで帰れたものを！

研究を少し進めてみた．
簡単な制御に手を出そうかな．
できるかどうか分からないけども．

夕方．さーくるん．
作業はせず．CADってみた．新入生は来ない．

新入生への接し方が分からないんだよね．
よし．

新入生から逃げよう．

夜は研究室で話し込む．気付いたら11時．

基セミをおもしろくしよ！ってのが目的．
U田教授の「英文を読む」だけぢゃつまらん．

そこで，うちらは考えた．

橋コンテスト．

学生に画用紙と割り箸（orバルサ）と木工用ボンドを与える．
橋を造って，重さに耐えれるか競う．

条件はまず大きさの制限．航空ってことで翼っぽく．要するに吊り橋みたいにしちゃだめだということ．
そして，何より「軽く」
これが重要．
決まった大きさのなかで要求された荷重に耐えつつ，可能な限りの軽量化を行う．

軽くて丈夫ってのが航空宇宙には必須だし．
あとはねじれに対する剛性とか．

解としては，応力外皮構造，ハニカム構造，セミモノコック構造とかが考えられるなー

紙飛行機が空力面からのアプローチ
ペットボトルロケットが推進面からのアプローチならば
これは構造面からのアプローチということで．

と，新入生をほっぽりだして研究室で盛り上がっていたわけです．

つりさげる荷重はペットボトルにして，そこに「単位」って書いとこーぜーとか．
「単位」ペットボトルが落ちたら，リアルに不可にするとかwww

朝の3時．限界がくる．椅子の上で寝ようとするも．．

無理．

研究室に避難．ソファに横になる．
天国だと思った．まじやべぇ〜

朝，起きて，作業し始める．
前日まで削っていた部品に致命的欠陥を発見．
作り直す．

そっから，また作業して．．．夜の8時過ぎくらい？
に片づけ終了．

＊＊＊＊＊＊

飛行機に限らないけど，何でも最初は部品でしかない．
切ったり，削ったりという単純作業．
そこから，飛行機の形はちっとも見えない．

けど，根気よく続けていくとその内，形を見せ始める．
面倒な作業の積み重なりが機体になる．翼になるわけだ．

自分は↑のことを知っている．知っているけど，それでもやる気が無くなることがある．

何かを成し遂げようとするとき，一番重要なのは「動機」だと思う．
要するにエネルギー源だ．
強い動機は集中力を高め，持続させる．

動機なきものつくりはありきたりか、ふざけたものしかできない。

目標と現実のギャップを埋めるべき動機が今、足りない。
だから、ミスったりアイデアが浮かばなかったりする気がする。
（今、作っているのも基本的なアイデアは全て2年前に導き出したもの。あの頃の方が元気だったな〜）

それに主張する元気も最近微妙だ。
何かを主張するには、正当な根拠と洞察がいるわけで、それを持たない（もしくは瞬間的に思考できない）から
あまり口出しできない。

目標を再定義した方がよさそうだ。

がんばって早起きして朝8時に登場。

強風の中、水平と垂直を運ぶ。
強い子なので壊れません。

せっせと作業。
夜中も作業。
そして帰らず作業。

この意味を問う。

なぜに頑張るのか。
2年前と何が違うのか。

報われないこと。
無駄な努力。
独りの戦い。

朝。7時発の新幹線。
ひゅーっと東京、白金台に。
面接は朝一。

何とか？クリア。しかし合否は不明。研究内容で盛り上がるも
「飛行機」を強行に主張したs_raptor。
最後らへんで気づき「4輪でも」と言い訳してみた。
果たして果たして。

終わった後はまずは国立新美術館へ。

へぇ〜

モネの絵を堪能。

柔らかい光。
そして、色々な色が混じっている。全体でもって一つの色を形成する感じ。
印象派ってだけあって、かなり脳内に再生されるイメージに近い絵になっている。
だから、写実のような絵とは違った、動きや光がアタマに響くんだと思ったり。
いいモノ見た。

あの建物の建築、どっかで似た雰囲気のを見たような。

その後、ヒルズに出没。
内部に進入するにはトムクルーズ並の能力が必要だと知った。
その辺をぶらぶらしたのち、靖国へ。
そしたら、なにやら相撲をしてた。
普通に、生で初めてみた。琴欧州とか高見盛とか。
おもしろかった。

夜は友達と東京駅近くで飲みましたとさ。

観光がメインな一日となる。

朝、JR（満員）に乗っていたら、
新幹線が通ってた。

！！！

あれは！！

！！！！

N700だ！！！（マジに←のようにつぶやいた）

ちょっと興奮。
ノーズが長い！全体的にのっぺりとした印象だ。

そして、とあることに気づいた。

どうやら、満員電車の中、はしゃいでいるのはs_raptor独り。

瀬地が無いなぁ

実は輪講が始まったのだが、そんなことは忘れていた朝。
ギリギリの時間にようやく気づき何とか輪講には間に合う。

でぃあでっくー

と、

はみるとんー

を久しぶりに見た。

そして、NASAのフラッター関連の古いビデオを見せられる。
一番いいのはやっぱ、

サターンロケット(月へ行ったやつ)の振動試験だということで、
エンジニアたちがヒモでロケットを引っ張っているとこだ。

まじでニンゲンがでかいロケットを蹴ってた。
そして揺らしてた。
どうやら固有振動数を見つけようとしているらしい。
なんて直球なんだ。

なお、日本のロケットでは部分ごとに加振器で揺らして同定するとか。

夕方もヅラヅラダラダラして、健康診断したり。

明日は面接だ。
実は半分東京観光なのだ。

起きれるか、が一番の問題。

この企業、OB訪問もインターンもせず、いわば全くの白紙から受験してみた。
予想では最終でもバッサバッサ切るはず。
ダメ元だす。

一方のM重工。3年前から周到に準備したため多分もう確実ではないかと勝手に予想。

ふと興味が沸いて調べた。

技術者集団Hんだ　　　　　売り上げ　10兆円　利益　6000億円
巨大自動車メーカーTヲタ　売り上げ　20兆円　利益　1兆200億円

某M重工　　売り上げ　2兆くらい　　利益　300億円くらい

。。。。。
受注産業ってキビシー

」」」」」」」」」」」尾翼な日々」」」」

電源センターにてボール盤を駆動。穴あけ。
こっそり教室で後縁充填材を切り出し。

なお、ことしは極力カーボンの粉を出さない方針っす。

今日の目標．

MHIの自己紹介書を書くぞー

10時頃に研究室について，ホレホレと書き始める．

3時頃，スーパーダッシュしてヴァイオ君をサークルに届け，
研究室MTに出て，

そして，推薦書をMHIに向けて発射．
着弾は明日．

ふと、思った。

今、自分はM2。学生でいられる最後の時間。
こうやってすごしている「学生」という時間は来年にはない（予定）

ムダに過ごしていてはいけない気もする。

じゃあ、何をすればよいのか？
結局、飛行機作りに収束する予感がある。
研究もある。

自分は、それら以外に、賭ける事がないということだ。

ESでも書きまくった。

「自分の考えが、カタチとなって目の前に現れることが楽しい。」



学内には新入生が溢れてる。

＊＊＊＊＊：尾翼な日々

穴空け・・できず．

とりあえず，予定を決めて，材料力学を教える．
カーボンとは何ぞや，軽量構造とはなんぞやと教える．

ふぅ．
多分できない期限には．

順延を申請する！

記憶が曖昧だ．

今だ昨日の疲れを引きずる．
お昼に作業場に出現．まったり．

そっから，何かをしたような記憶がぼんやりある．

夕方，何もせず，バイトへ．
へっろへろ．

今やるべき事って，いったい何ナノ？

（尾翼な日々100％でお送りします）

朝。

数分の差で、オペレーションに失敗。まぁ何事もなければよいが。。

尾翼の製作は止まらない。ほれほれほれ〜と桁を付けていく。

タニッタさんのあとは上司が登場。
「寝坊した〜」というメールが10時ごろきたが、優秀な部下であるs_raptorはこんなことは織り込み済みなのだ。
問題ないない。

そうして鬱作業が始まる。鬱指数は指数関数である。
当然、体力（えなじーふぃらー、もしくは、きゅーえる）はどんどん減る。


プランク貼りをまたペラペラさんに手伝ってもらい（もう、ほっんと感謝です。こっちはペラの作業、何も手伝ってないのに。。。）

何とかカタチになるのは夜の8時過ぎ。

ほっっ。

これが、最後の作品。

別に集大成だ〜なんて言わない。
ただの3つめ。過去二つの尾翼の変化の外挿関数の先にあるもの。

だから改善点はたくさんあるし、あって当然なんだよね。

設計に終わりも集大成もないってことだ。

夜。箱へ。。収納が問題多数発生。
仕事が増えた。先が見えた。

暗い未来が。

そうして、体力のほとんどを使い切ったs_raptorはMTBで帰宅するのをあきらめる。

もう、ムリっす。

朝。起きるのは8時半。

なぜかzegaを見て、天気がよさそうなのでMTBで行くことにし、
あれたしかフロントタイヤが・・・と気づいたのでフロントのチューブを交換して、れっつごー

サクラが咲いているとこを走り回る。

すんごいよい。

テンションが上がりまくり。
走りまくり。

ワインディング。

加速。

走りながらサクラの花びら掴んだ。
来年はどこのサクラをどんな風に掴むのか。



昼におばあちゃんちに寄って、学校に着いたのは午後2時。

そう。

（ここから尾翼な日々）

桁ーー

なんで左右で違うんだーー

ウェブが大きいー

ムリー

徹夜。
マジ徹夜。2時間くらい、うとうとしただけ。。。

タニッタさんに手伝ってもらった。ありがとうございます。

深夜にコナンが現れて、皆を逆麻酔銃で起こしていた。

できるのかな。

深夜2時にやっと寝る。

4時半に起きる。シャワー浴びて、飯食って、5時半に出撃。

学校到着、6時半。守衛さんのとこに行く。なんの疑いもなく鍵をもらう。

搬入開始。

ふぅ。

体力の82％を消費しつつも7時半に完了。
朝はきもちいいから、つい張り切ってしまうのだ。

そしたら、ヤツが登場。寝てないらしい。あほぅめ。
チャリがすんごい汚れている。黒いと思ったら実は白だった、みたいな感じだ。

そうして始まる、鬱作業。昨日、加工手順を間違え、作り直しの危機があった部品も
機転を利かして難なく回避。

エンジニアは諦めてはいけないのだ。

夕方、某自動車兼2輪メーカーHの一次通過の結果を知る。

あの会社、やっぱ変態だ！

来週に東京で最終面接。受かったら、、、狂ってるとしか。。

しかし、鬱指数がどんどん上昇を続ける。
夜9時くらいに許容値ギリギリに到達。意識が朦朧としてきた。

すると案の定、リブの熱線切り出しに失敗する。
チョコが食われる。

鬱指数が、、、

だから帰って、すぐ寝ましたとさ。

＊＊＊＊＊＊＊尾翼な日々＊＊＊＊＊＊＊

指示ミスは、指示した方が責任を負うのね。
そうなのね！

orz...