一応の区切り  segment for flight
発表練習終了。

修正...orz......

鳥コン会場でVaio君でカタカタやるはめになりそう。

そして!

俺は飲み会で、

帰れん。。。

えっと、明日はいつ寝るんだっけ俺??
天気を願う we don’t need rain
日曜、晴れるんかいな?

今日は一限テスト。
遅れて教室に入って、30分近くで退出するという、実にカッコイイことをした。

もっとも、わからなかったから出てきたわけだが。
 
学会の方、今からPP作ってます。。。

卒研から何も進んでなくて、作りながら罪悪感に満たされております。

先生、ごめんなさい。恥をかかせますです。
まにあわねぇ〜 test next
明日1限、テストなんすけど。
もう、だめぽ。
病んだ心にやすらぎを rain mind down
元気が致命的に無い。
とりあえず作ったりする。
午後はこっそり美術館へ。
こ〜ゆ〜精神状態の時にはキレイなものを(ひとりで)見るのが一番。
すこし癒されてきました。
明日から地獄の日々が始まる。
眠い日。非効率。 last 1 week
朝学校到着。
人がいない。悲しい。
そしてなぜか学校に泊まる。
あぁやるべきことができない。

あ、おれ、またまたまたプラットホームに上がります。
しかも、ウイングランナー。
って、年々重要な役で上がってるなぁ。
これが本当の浮きだ real flight
テストフライト。
穏やかに進む。
調整に苦心すること、しばらくして、1mくらい浮く。
滑走路で待っていた人にもばっちり浮くことが分かって、
よかった。
でも、あれは浮いただけ。
飛行はあんなもんじゃない。
それだけ。
最後の飛騨 last test flight go
本日出発。
多分、他にやらねばならないことがたくさんあるが、
それでも飛行機に引きずられる。そういう運命なんだろ。

実は鳥コンまで1週間とちょっと。

去年の自分は最高の躁状態に入っていた。
朝8時から日が暮れるまで、ひたすら作ってた。
今は違う。

現役の人たちは、ワクワクしてますか?
緊張感を感じ始めましたか?
楽しくなってきましたか?
あと一週間と数日で今年の機体ともお別れですよ。

とにかく明日の早朝、空の青が見れたらよい。

が、学会の準備。。。。。。。泣きそ。。。。
明日はテスト開始  busy start
やばいよ〜
やばいよ〜
明日、テストだよ〜
接続!!  wireless lan
今日判明した!

現在、研究室の自分の机の上から更新中。
というのも、学内ワイヤレスLANに簡単に接続できることが分かったから。
ちょっと感動です。
若干、電波が弱いけど、まぁいいや。
いや〜便利だな〜
外でもできるのかしらん??
それでも時間は来る  last test flight come
相も変わらず眠いのです。
今日は、暑いというか、湿度が高いというか、非常に粘性が高い空気というか、Re数が低いというか。

本日の写真は翼ホルダー(ホルジャー)

府大のフライトを見た。
何か楽しそう。
あそこのパイロット、飛行楽しんでいるのかなぁ。
元気がない!  loitering
微妙に脚の筋肉がいたい。
時間もない。
何より元気と勇気がない。

今日の写真の題名は

「花と飛行機」で。
喜びよりも安心を  first up
雨.組み立て早い.さすが取材効果.
そして待ち.もうだめだろう...片づけ開始.

すると,

予想通り,

晴れてきた!

そして決断が下る.

「再組み立て」

これはお笑いではない.とにかくやる.30分程度で終わる.
もっともこの時間を次回以降あてにするのは狂っている.

そして浮く.やっとスタートラインに立てた.
そこには安心が生まれた.よいことです.

そんな日.
(これから数日,テストフライト写真を掲載予定
今回は雨に濡れる機体.黄色いのはゴミ袋.通称”傘”)
出発.フェアリング,結構気に入っている.
ノーズらへんは
GT-Rプロト風→S2000風
になった気がする.

そしてC京テレビさんがついてきた.
出発風景を撮られてた.
今日は密着取材されるようだ.

でも,俺の心はほんの少しblue
七夕曇  realize condition  
M重工のB787専用工場内は勝手に見てはいけないものもあるそうだ。
米商務省の許可が必要だとかなんとか。。何じゃそりゃ??

七夕だけど、
願いは叶わない。
多分、未来永劫叶わない。

そして今夜もドッキングしたISS+Discoveryは見れなかった。

写真は(数日前の)作りかけフェアリング。ふっくらしてんなぁ〜
朝型な自分はコイツをAM0800から作ってたりするのだが、
通りかかる工事のおじさん達に間違いなく声を掛けられる。

「これ飛ぶの?」

「飛びます。」

(↑このときちょっと心苦しい)

あと、「楽しそうだね」と言われる。そんなに楽しそうに作ってるのか俺は。。
http://kibo.tksc.jaxa.jp/

雲がかかって見れないよ〜

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種子島で買ったシャトルのストラップ(ディスカバリー君)の垂直尾翼が折れて無くなった。
見つけた人はよろしくお願いします。
現状、ディスカバリー君は非常にかっこ悪くなっております。

31日に高校生6人が総合学習の一環で研究室に来るそうだ。
担当はオレである。航空とはなんぞやについて、つたない知識を
振りかざすのだ。
ついでに、人力飛行機も見てもらおうかと。多分壊れているけど。
ということで、何人かサークル員は31日午後に作業場に居てくださいな。
シャトル打ち上げおめ〜

で,ミサイルかよ!!しかも7発!まったく狂った野郎だ.
こりゃ放置だな放置.

空気読まない俺は某省庁の人事課に電話した.
いたって普通の対応だった.

さて,無事2005年度垂直尾翼を家に運べるかな.(現在研究室)
そうすれば自分の部屋に

2004年 knightmare搭載垂直尾翼 ALTAIR(アルタイル)
2005年 Aircraft2005T搭載垂直尾翼 V_raptor(vertical_raptor)

が置かれる.
存分に空を飛んだこいつらは俺の部屋でゆっくり余生を過ごす.

そいういえば,今日どっかの高校の先生方が実験室の見学に来た.
正直,ショボイと思った.うちらじゃなくて,先生方が.
「質問無いですか?学生生活とか,勉強とか受験とか何でもいいですよ」と言ったら

黙ってやがる.

てめぇらは「黙ってれば過ぎてくさ」とか考えてる学生かよ!!と思った.
ったく,やる気ないとはいえ(しかも5人中3人は物理の先生で2人は数学だとさ)
あんなんに教えられたくないなぁと.
異様な眠気と闘う。すったぁしぃでぃ(汎用熱流体解析アプリケーション)の講習を受ける。
さっぱり分からずお姉さんに言われたとおりにやる。
そして30秒ごとに意識がなくなる。

肉体的疲労はとうの昔に過ぎたが、精神が疲れてるようだ。
心の休む暇がないのが問題だ。

しかし、ランやテストフライトやりまくると
1年生が疲弊しないか心配だ。
彼らは機体に愛着があるわけでもないし、飛行機作りに燃え滾っているわけでもない。

そういえば、学祭のときに絵をくれた少年。
今年も琵琶湖に来るのかな。
辞退になったら悲しむかな。

関係ないが、最近作業場にザビーゼクターがいるので
Mk-?の中の人はキャストオフしてください。
今日気付いたこと.
ガタックはキャストオフしないでもかっこいい&強い.
これは非常に稀である.

昨日の出来事はいったい何の意味があるのか,
考えてみたけど答えは出ない.
朝。ふらふら。
そのまま過ごす。

ここ数日で心の振幅が大きく、ちょっと疲れてきた。

自分にできることは何だ???????
飛ばず。大雨。 撤収。

夜。飲み会。個人的惨事。
この場を通じて言います。

え〜自分の発言にかなり責任が持てません。
記憶が断片的です。
泣いていたことは自覚しています。
発言内容は。。。です。

ということで研究室で寝る。
どうやら2日間家で寝てない。

そして、家に最終合格通知が届く。

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