しばしの休憩　some break

昨日は一人遅くまで残って垂直尾翼の駆動部分を組みつけていた。
従来にない方法で尾翼を動かすだけに、心配。。
予想される問題に対しては色々手を打ったつもりだ。

ちなみに、人力機のように尾翼全体を動かしてラダー（方向舵）の役目を果たすのをオールフライング方式と呼ぶそうな。
翼面積において1.8m^2もあるものを一つの小さなサーボだけで動かすのだから、有り得ない感じがしないでもない。

回転トルクの集中によってリブが破断しませんように。。。

財布が見つかった。
クルマの座席の下に。。よかったよかった。

本日は壊滅的に花粉にやられました。

死にそう。。
でも、気持ちいいくらい晴れてたんで、2時間ほどチャリで走った。
腹が減ったので信長ラーメンで小腹を満たす。
あと、リディック借りて見た。

要するに、リディックが無意味に強いだけね。

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TOYOTAが遂にやりましたね〜
エンジンの信頼性、そして安定した空力パッケージの成果か。
じきにポディウムの真ん中に行くような気もする。

そしてルノー強っ！！
序盤はというか前半は間違いなくルノーがぶっちぎるでしょう。

フェラーリは近年稀にみる大苦戦。（実はちょっとおもしろい

B.A.R.HONDAは悲惨というかなんというか。。。
エンジンの信頼性は昨年同様か。
今期はレギュレーション上、昨年以上の信頼性が求められるのに。。
HONDAさん、頑張ってくれよ〜〜