その一瞬の為に労力を注ぐ　Dream of Engineer

三菱重工名古屋航空宇宙システム製作所の見学に行った。
懐かしいね。夏に実習した時のまま。
だからOBとの話が収穫。
飛行機・ロケットが本当に好きなんだな〜というのを感じた。
技術者はやれと言われた以上のことをしてしまい、のめり込んでいくものらしい。

「自分の設計したロケットが打ち上がった瞬間」
「自分の設計したヘリが浮く瞬間」
といった、その瞬間の感動の為に辛い開発に勤しむ。

報酬があるという点でうちら人力機飛行機製作集団とは決定的に違う。
もちろん規模・責任・モチベーションも別次元で比較できないが。

とにかく航空宇宙は特に夢要素が大きい分野だと思う。

ロケットなんて1機当たり何十〜何百億と掛けながら、
その大半が実際に使用されるのはほんの数分、そして燃え尽き海の藻屑と消える。
宇宙にものを上げる為だけの儚い存在。
まさしく夢の塊じゃん。かっこよすぎ。

ロケット専用棟内にH?-A 8号機はちゃんと転がってた。ゴロン。
予想通りエンジンはなし。名誘（名古屋誘導推進システム製作所）にあるのだろうか。
それでも航空宇宙に興味がある者ならあれ見て何も思わないはずはなかろう。
実習中、同じヘリ技部で実習してた子も、H?-Aを食い入るように見つめていた。
今日も秀才H君がえらく感動してた。（知らん人が見たらただの筒w
彼、宇宙やりたいって以前言ってたし。

ちなみに新入社員は配属先の希望を出し、調整の後振り分けられるそうだ。
例年、
人気1位　宇宙
　　2位　固定翼　という順番。ヘリはかなり下だそうです。
つまり宇宙やれるのは一握りの人間。現実を冷静に見つめると。。。

あと、「技術部見学」とあったが、ありゃ「研究部」だ。
実務を行うのは途中集められた建物の中。
雑然としたデスクが並び電話が鳴りやまないオフィスが開発の最前線とは信じられなかった。

しか〜し、負の部分は流石に隠してますなぁ〜〜当然か。

夏にも思ったけど、あそこ（飛島工場）は異様にキレイ＆明るい。
しょっちゅう掃除していて、高砂製作所とは雰囲気が違う。

そんな中、担当教授のダンディ長谷川から衝撃の事実が！

3月7日に研究室配属決定！！！

既に決定事項だと。。おい。。
昨日、実験TA＠物理気体の人から
「研究室配属は5月に決まるから4月はな〜んもしなくてフラフラしてた〜」
と聞いたばっかなのに。
どこにいこ。いや、その前に無事進級できるのでさうか？
気になって名航のOBに質問しやした。すると

・興味があるとこにしなさい。就職のこととか考えないように。
・厳しい所に行き「問題解決へのアプローチの仕方」を訓練して下さい。

と中村大将が牛耳る流体研出身の方が言ってた。

流体行くと死ぬ気がします。僕はまだ死にたくない。
ど、どどどどどどどどこにしよ？？？？？？？