懐かしい記憶　instruction

1限は再履の固体力学。
片やもう一回同じ授業、片やメンちゃんのCFD。
それ考えると自分の惨めさを思い知る。

二限の生田さん。
あの人の授業スタイル、話す内容はまるで高校の時お世話になった数学の先生そのもの。
もの凄く懐かしく、それでいて背筋が伸びる感じがした。

あるレヴェルに達した教育者は同じことを言うのだろう。

高校のころ、熱意もって教育に当たってくれた先生に3人も恵まれた。
ある意味型破りなその人たちに成績トップクラスだった俺は
特に厳しく、そして親身に教えてもらっていた。

だから東大に落ちたときはその先生方への申し訳なさ、期待に応えられなかった自分に腹が立って仕方がなく、泣くに泣いた。

あの人たちの思いに応える人間に俺はなっているだろうか？
なろうとしてるか？

今日の2限はそう思わせてくれた。

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水平尾翼の空力設計を完全に後輩に任す。
最初から理論や計算を組み立てるのは時間の無駄になるので
細かな指示、参考となるデータは示したつもり。
構造設計も含めオレが後輩に要求することは

今年を越えたものを設計する

さてさてどんな案を出してくれるか、実は物凄い楽しみ。
同じくらい不安もあるけど。

ついでに垂直尾翼の荷重試験の計算も済ませた。
垂直尾翼を横にして上にペットボトルに水入れて置いていく。
一応、各リブに荷重がかかるとした。
1Gから始めて2Gまでやる予定。
1.5Gで壊れたりしたらうれしさ半分、悔しさ半分といったところ。
異様に強い＝過剰強度＝まだ軽量化できた
ちょっと弱い＝ギリギリの軽量化に成功or微妙に強度不足

1Gで壊れたりしたら荷重の計算ミスとしよう。
試験実施はおそらく土曜日。

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我がライフターボが「オイル交換！！」と言ってきた（マルチディスプレイに表示された）

もう1万キロ近く走っちゃったらしい。とにかく早くプリモに持っていって色々診てもらいたい。けど、土曜は荷重試験。
日曜は岐阜基地航空祭にGO。
う〜ん。撥水コートもしてもらいたいし、サスが気になるし。
どうしたもんか。。